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                      [2024-06-21]車市行情:常德時代本田LIFE優惠高達2萬元
                      常德汽車網訊:?2024年06月21日 - 2024年07月20日, 常德時代本田LIFE優惠高達2萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買,具體優惠信息如下: ? 車型 廠商指導價 優惠幅度 優惠價 庫存情況 2023款 1.5L CVT SPORT 心動版 9.78萬 ↓2.00萬 7.78萬 現車充足 2023款 1.5L CVT CRO-S 樂趣版 10.28萬 ↓2.00萬 8.28萬 現車充足 2023款 1.5L CVT SPO-SS 靈動版 10.88萬 ↓2.00萬 8.88萬 現閱讀全文>>
                      [2024-06-21]大眾途觀L vs 本田CR-V
                      在如今的20萬級家用SUV市場,德系和日系依舊是消費者在購車時的首選車型,而其中的代表則是大眾途觀L ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 和本田CR-V,作為銷量榜上的老住戶,其產品力自然有著不俗的表現。不少消費者也在它倆的“歡樂二選一”中犯了難,那么作為家用SUV,它倆的表現誰更加出色呢?今天我們就來好好看一看。 外觀設計:經典與現代的碰撞 對于家用SUV來說,實用性自然是極為重要的一項屬性,但造型所決定的眼緣同樣是大部分消費者所看重的點。 這一代CR-V的設計依舊偏向城市化,采用時尚閱讀全文>>
                      [2024-06-20]問界新M7 Ultra對比理想L6
                      在如今的造車新勢力中,理想和問界是當之無愧的頭部梯隊。兩個品牌每個月的銷量成績都會與其他品牌拉開較大差距,但是雙方之間總是“咬得很緊”,各車型的競爭也非常激烈。 試駕頭圖PSD 以中大型SUV為例,雙方均有采用增程式動力的代表車型,理想是L6,問界則是新M7。兩車之間是火藥味十足,為了提升整體競爭力,問界在5月底推出了新M7 Ultra,并在智駕技術方面進行了全維度的升級。作為兩款“網紅”SUV,兩款車型都有什么優勢和差異? 智駕問界較強 智能化方面,理想L6的車機芯片統一為高通驍龍82閱讀全文>>
                      [2024-06-17]東風風神L7與吉利銀河L7 到底誰更強?
                      插混技術雖然在上世紀90年代率先在歐美嶄露頭角,但真正將其推向巔峰,實現銷量突破的,卻是東方的中國。這一成就的取得,一方面得益于國內對新能源技術的政策支持,為插混技術的發展提供了有力保障;另一方面,國內汽車品牌對插混技術的深入研發與持續投入也功不可沒。其中,東風馬赫電混PHREV技術堪稱國內插混技術的佼佼者,其獨具匠心的四擋混動設計,使風神L7一經上市便引發了廣泛關注。然而,當風神L7與已在市場上小有名氣的銀河L7相遇時,其競爭力究竟如何呢?這無疑是一個值得深入探討的話題。 動力對比:閱讀全文>>
                      [2024-06-14]凱迪拉克CT5對比奧迪A4L,該如何選
                      就像我們標題提出的一樣,都花相同的預算去提回一臺豪華B級車,你會選奧迪A4L,還是選凱迪拉克CT5 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ?光看品牌性什么的沒啥用,還得比了才知道。得益于奧迪一直以來在終端市場的綜合優惠,現在一臺指導價為40.08萬元的2024款奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型與指導價為34.17萬元的2024款凱迪拉克CT5 28T 鉑金型,實際的終端落地價是大致相同的,均為31萬元左右。 外觀設計 兩款車身上都有著年輕化的烙印,并通過運動外觀套件參閱讀全文>>
                      [2024-06-13]究竟誰能全方位無死角的“打動你”?
                      現如今20萬~25萬元價格的車成為了消費者眼中的“香餑餑”,特別是最近一段時間,各個廠商都想在其中分一杯羹,大量的新車令人眼花繚亂。而背靠上汽集團和阿里巴巴的智己汽車自然也不甘落后,以19.99萬起的限時價直接推出重點車型智己L6 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 。不過這光是價格讓人心動可不行,產品力也得跟得上才行。因此我們找來了最近一直都很“出圈”的小米SU7來進行一場針鋒相對,看看是跨界造車的“網紅”小米SU7真有水平,還是有著兩位“大佬”加持的智己L6更具說服力。 為了公平起見,我閱讀全文>>
                      [2024-06-07]第十一代索納塔PK第九代凱美瑞
                      2024年,隨著幾波新能源降價潮的襲來,“以價取勝”成了決勝市場必經的獨木橋,而以往相對穩固的合資中級車細分市場,顯然也受到了一定的沖擊。 比如今年3月26日新鮮上市的第十一代北京現代索納塔 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ,就以極具魄力的13.98萬元起售價,擊穿了中級車不下15萬的價格紅線。而稍早上市的廣汽豐田第九代凱美瑞,雖然17.98萬元的起售價中規中矩,但終端市場卻很快給到了較大幅度的優惠,也逐漸進入了15萬級市場的爭奪中。 那么此兩款車型,誰的綜合產品力更強呢? 前衛閱讀全文>>
                      [2024-06-05]20萬買合資B級車,英仕派對比凱美瑞
                      提到合資B級車,豐田凱美瑞往往是選車清單上繞不開的車型。不管是市場銷量還是關注熱度,凱美瑞用實力證明它才是這個級別市場的常青樹。隨著市場競爭更加激烈,比凱美瑞更優秀的車型不斷涌現。就拿這輛東風本田英仕派 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 燃油版來說,它除了有著一套好看的外觀顏值以外,還有著不錯的動力性能和乘坐感受。那么英仕派燃油版和凱美瑞究竟誰更勝一籌?這期內容我們來找找答案。 0086eda77p659dea5e24ec945dd52bc4 先從外觀造型來看,雖說外觀多數是給路人瞧的,但不閱讀全文>>
                      [2024-06-04]UNI-V智電iDD對比思域 強強對決
                      在緊湊型家用轎車市場中,年輕人始終占據著購車的主流地位。他們大多處于創業初期,懷揣著活力四溢的青春與探索未知的渴望。這類消費群體不僅青睞于展現運動風采的外觀設計,更在動力系統上有著獨特的追求。傳統的單一驅動形式已無法滿足他們對駕駛體驗的多元化期望。在此背景下,基于新藍鯨動力平臺推出的第二代UNI-V智電iDD自然成為了市場的焦點。面對這樣的市場新星,老牌競爭對手思域也不容小覷。那么,在年輕人購車選擇中,誰將更勝一籌,成為他們心目中的理想之選呢?這無疑是當前市場上一個引人關注的話題。 動閱讀全文>>
                      [2024-05-30]漢蘭達加速稍快,日產探陸空間品質占優
                      畢業后進入汽車行業,已經習慣了風餐露宿的耐久測試、沒日沒夜扎根在試驗場。但家庭身份的轉變,也導致我在很多方面開始變化。以前總覺得“一人吃飽、全家不餓”,做選擇只需要順從自我,現在成為丈夫、父親,再加上父母漸漸老去,我的目標再也不像以前一般隨性,家人成為生活的重心。 買車這件事也是同樣的道理。以前看車,除了價位的影響外,我追求純粹的駕駛感受,想要更多的激情、更多的力量,加上自身工作經常進行車輛的動態評價,就更忽視其它方面的平衡。 最近的生活回到家人身邊,需要重新購置一臺SUV,讓我有了閱讀全文>>
                      [2024-05-24]UNI-V智電iDD對比思域
                      00-01.jpg 曾幾何時,提起本田思域,你可能會很自然的想到“運動”。但時過境遷,在今天的新能源環境背景下,很多同級別的新興車型都找到了全新的方式來詮釋運動,比如長安第二代UNI-V智電iDD。如果這樣兩臺傳統和新興的運動型轎車相遇,會碰撞出怎樣的火花呢?另外,除了運動性能,它們是否也都足夠安全呢?我們來一探究竟。 車型及價格對比 01-07.jpg 在本田思域的眾多車款中,售價14.29萬元的思域 22款240TURBO CVT勁動版為較為暢銷的版本,算是其車系中的中低配車型。但即使閱讀全文>>
                      [2024-05-22]三大主題對比,長安CS75PLUS冠軍版和鋒蘭達誰勝一籌
                      近幾年,國內車市隨著自主品牌的崛起,國潮消費的氛圍也愈加濃厚,國產車已經對合資車形成碾壓之勢。 要知道,在一二十年前,合資車在國內橫著走,許多國人對國產車都是嗤之以鼻的。當然,這里并不是貶低國產車,而是事實的確如此,在那個時候,國產車不論是造車技術還是營銷都跟不上合資車的步伐。 但斗轉星移之后,國產車在造車技術上開始突飛猛進,有越來越多國人放棄合資車,將目光轉向國產車,這并非完全是“家國情懷”式的消費,而是實打實的產品力虹吸。 長安CS75PLUS ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 屢次登閱讀全文>>
                      [2024-05-13]個性與實用融合 途觀L Pro對比昂科威S
                      [汽車之家 車型PK] 電動化無疑是未來大勢所趨,然而在短時間內,傳統燃油市場仍然會吸引一部分用戶,因為許多消費者仍對油車有各種需求,而這些需求中有一部分是電動車無法滿足的。隨著信息時代深入人們的日常生活,幾乎所有用戶都對智能科技配置變得更加挑剔和重視。2024年初,上汽大眾推出了全新換代的途觀L(參數|詢價) Pro,同時上汽通用別克也推出了改款后的昂科威S。在這兩款老牌油車進入新時代之后,它們各自的特點和智能化表現能否滿足用戶的新需求呢? ● 造型各異,但目標追求運動化的趨勢是趨同的閱讀全文>>
                      [2024-05-07]零跑C10對比深藍S7、宋PLUS新能源誰更出彩?
                      縱觀當今車市,10萬-20萬區間的新能源SUV是最值得關注的。以零跑C10 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 、深藍S7、銀河L7、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、元PLUS、AION Y等為代表的車型深受消費者的青睞,都在年輕家庭的選車名單上。這些車型有著設計好看、空間大、舒適性高、配置多、智能豐富、動力強、安全性高,以及用車成本低等優勢?梢徽f在這一價格區間的車型競爭是相當的激烈。 C:\Users\Administrator\Desktop\懂車大神參賽\車圈視角\0-頭圖.jpg 閱讀全文>>
                      [2024-04-30]傳祺GS4 MAX對峙哈弗H6 誰才是年輕人的心頭好
                      以前總是吐槽合資溢價過高,但近幾年,市場追求高端化的風氣太過激進,涌現了一大波幾十萬、甚至百萬級別的產品,在“產能過!钡耐瑫r,“溢價”這個詞,似乎在部分中國品牌產品上也有所體現。但有錢人的錢再好賺也畢竟只占少數。消費環境逆行下,何必再端著?無論是車企還是消費者,都應回歸理性,普通人的市場其實更加廣闊。 當然,即使時代在變,中國也依然有踏踏實實為普通人造好車的品牌。比如廣汽傳祺、哈弗都是市場比較認可,產品能夠給普通人帶來較高價值感的品牌。而近日廣汽傳祺代表作傳祺GS4 ( 參數 | 詢價 | 閱讀全文>>
                      [2024-04-24]超級增程遙遙領先? 深藍G318對比坦克300
                      坦克300的大火,打破了國內SUV以中庸家用為主的設計思路。不少車型為了更好地迎合消費者對硬派戶外以及經典復古風的喜愛,都不約而同的在外形設計上采用了“方盒子”式的理念,而深藍G318 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ,作為一輛全新的增程式硬派SUV,同樣采納了這一設計理念,并定位科技新硬派SUV,通過科技賦能產品,對傳統硬派SUV進行“新造型、低能耗、高舒適、大空間”四個方面進行革新。相對于市場上的傳統硬派車,G318不僅有硬派車通過性強的能力,還解決了硬派車在城市代步能耗高、不舒適、空間局閱讀全文>>
                      [2024-04-17]硬派SUV哪家強? 深藍G318對比方程豹豹5
                      硬派SUV能夠帶我們去征服險境體驗不一樣的風景,但乘坐舒適性差、油耗高、空間小等痛點最終讓不少消費者望而卻步,如果越野不等于吃苦,而是被輕松、精致包圍著,那你一定會更有沖動去遠方走走。今天我們的兩位主角深藍G318 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 和方程豹豹5都是新近推出的硬派SUV,深藍G318是被科技賦能的硬派SUV,致力于解決痛點從而為消費者帶來更出色的用車體驗,方程豹豹5則是相對傳統的硬派SUV,下面咱們就來看看它們之間到底孰優孰劣? 1 外觀:深藍G318是更前衛的方盒子 兩車閱讀全文>>
                      [2024-03-28]漢DM-i榮耀版對比大眾帕薩特
                      易車原創 合資燃油的高溢價時代終于結束了。 到2024年大家都無法否認的事實,是現在的車企越來越卷,消費者的選擇也越來越豐富,尤其是中型轎車市場打得火熱,國產新能源車與傳統合資燃油車之間的競爭走向白熱化。 最近隨著7.98萬的秦PLUS DM-i榮耀版上市,比亞迪掀起一陣針對合資燃油的“榮耀”浪潮,降低車型價格同時還配以高階配置,將新能源動力技術提供給消費者。在主流用戶最關注的中型轎車市場,漢DM-i榮耀版則以16.98萬起售價,以C級車“越級”入場。 汽車作為大宗商品,一臺車往往都會閱讀全文>>
                      [2024-03-15]實用兼顧的轎跑SUV 別克E4與宋L誰更值
                      轎跑SUV是迎合年輕用戶乘坐空間以及操控需求的乘用車類型。在各家紛紛“官降”卷入價格戰以來,別克E4 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 增值款售價下調3萬元,官方指導價格15.99-22.99萬元。 最關鍵的是,別克E4增值版的這波上新,讓它的同級對手有些措手不及——尤其是在新能源市場上嘗到不少甜頭的比亞迪。去年底上市的純電轎跑SUV 比亞迪宋L,無論起售價格還是頂配價格,都要比別克E4普遍貴了小3萬元左右。而眼下上市才不到3月,比亞迪顯然也不可能立刻推出“宋L榮耀版”主動調價,直接被別克閱讀全文>>
                      [2024-02-28]吉利銀河L6對比秦PLUS DM-i
                      易車原創 時至今日,我相信還是會有不少消費者,尤其是身在北方的朋友對純電動車型的續航里程抱有懷疑的態度。那么當我們想既要又要的時候,也就是既想要低油耗,又想要續航里程的時候該怎么辦呢?相信您肯定也有答案了:那就選插電混動車型唄。所以如今很多車企都會燃油、純電、插電混動三管齊下,來滿足不同消費者的需求。今天我就把兩款話題性比較高的插電混動車型放在一起,看看它們誰的性價比更高。 今天選擇的兩款車相信大家都比較熟悉了,基于e-CMA架構打造的銀河L6 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 是被吉利寄閱讀全文>>

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