[2023-09-06]海洋美學有多美？ 比亞迪海豹長期體驗

[ 長期測試] 有這樣一臺中國品牌純電運動轎跑，憑借“四大首搭”的硬核技術，讓日本都買回去拆解學習，還出了本售價高達4.5萬元人民幣的書。除了技術，它的設計也開啟了新高度，上市一年獲得了10萬用戶的信賴，它就是比亞迪海豹(參數|詢價)！這是一次“遲到”的深度體驗，畢竟比亞迪海豹已經上市一年，而且比亞迪在這一年里，仰望閱讀全文>>

[2023-08-10]不到20萬 家用越野兩不誤 體驗哈弗猛龍

[ 新車圖解] 如今，新能源家用SUV的市場需求越來越大，隔壁的比亞迪宋PLUS更是在去年交出了月銷量超過三萬的好成績，專注于造SUV出身的哈弗品牌終于按奈不住，就在幾個月前，哈弗推出了全新的龍序列產品，主攻新能源領域，旗下的前兩款車都為插電混合動力，而還沒等人們回過神來，哈弗龍序列又推出新車型，命名為猛龍，定位為偏硬閱讀全文>>

[2023-08-03]更大更豪華 靜態體驗比亞迪海豹DM-i

比亞迪海豹DM-i預計要在8月份正式上市銷售，售價區間或在18-25萬元。很多消費者都以為海豹DM-i只是海豹(參數|詢價)EV換了一套動力總成的產品；實際上，海豹DM-i和海豹EV在動力配置、車身結構以及懸架系統都是完全不同的，它兩的相似之處除了都叫海豹外，或許就只剩下相似的外觀和中控臺造型了。今天就讓我們搶先來通過閱讀全文>>

[2023-07-17]15萬！大尺寸硬派SUV 體驗全新哈弗H5

說起哈弗H5，相信不少朋友仗劍天涯的越野夢都是由它實現的。當年花十萬出頭的價格你就可以買到非承載車身、分時四驅、帶后橋差速鎖的硬派越野車，哪個心懷遠方的男人能不愛。而就在最近，H5這個塵封已久的名字又回來了，快跟我一起來搶先看看全新哈弗H5是怎么樣的一款車吧。先透露一個重要細節，價格區間基本確定在10-15萬區間。閱讀全文>>

[2023-05-17]各項成績表現真不錯 測試廣汽傳祺E9

前段時間看到一個笑話，有人在選擇某款新能源車的時候，給出的原因竟然是“這款車可以加油”……都知道“新能源”是時代的趨勢，可在補能這個痛點尚未得到真正解決前，如何過渡，確實是一個問題。于是，這兩年我們可以看到許多插電混動車型火了起來。今天我們測試的傳祺E9同樣是一款插電式混動車型，它能像自己的家族兄弟M8那樣成為暢銷車嗎閱讀全文>>

[2023-04-10]1.5T+DSG 全網首測大眾新款途岳300TSI

它是上汽大眾第一款使用全新EA211 1.5T發動機的產品，可想而知月銷過萬臺的途岳(參數|詢價)，對于上汽大眾品牌的重要性有多高。相比1.4T版本動力只是提升10馬力，且扭矩沒變的它，會對駕駛感受有提升嗎？面對這個問題，我們選擇用最直接的兩組測試數據，來解答你們最初的疑惑——直接加速剎車油耗測試成績奉上。柏油路面實測閱讀全文>>

[2023-03-27]配置升級/動力更強 測試新款雷凌雙擎

如果把緊湊型車這個級別看做一個班集體，那么雷凌(參數|詢價)一直以來都是班里的優等生，即使臨近改款，近半年月均銷量超1.5萬輛的表現足以證明一切�？墒�，我們也發現隨著班里其他車型奮起直追，雷凌的優勢不再像以前突出了。當然，雷凌同樣意識到了這個問題，所以看到新款最主要的工作就是揚長補短，尤其是動力以及智能化，這兩方面不就閱讀全文>>

[2023-03-13]加速夠快 空間不行？全網首測寶馬740Li

[ 專業評測] 奧迪A8早早完成換代，用時間差為自己賺足了眼球，奔馳S緊隨其后，科技和數字化讓三叉星徽更加閃耀，恰在此時，奧迪又推出Horch創始人版，在豪華方面嶄露頭角，故事發展到這里，三駕馬車似乎少了一輛，別急，全新一代寶馬7系(參數|詢價)這就來，得益于CLAR架構，7系、i7以及之后上市的7系插電混動將采用同閱讀全文>>

[2023-01-17]進階 測試傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎

由最初的不被看好，到后來逐步成為對應市場的銷量“黑馬”，再到4年銷售20萬臺……傳祺M8(參數|詢價)就是這樣一步一個腳印地向前邁進，而經過幾年的辛勤耕耘后，現在它的市場表現已經是中國品牌中高端MPV里的佼佼者，月銷量名列前茅是家常便飯之事。既然市場基礎已經穩固，同時也積累了良好的口碑，那廣汽乘用車自然不會滿足于現狀，閱讀全文>>

[2023-01-11]高顏值的暖心SUV 測試起亞獅鉑拓界2.0T

20萬級的家用緊湊型SUV可以說是市場中最需要全面技能的車型，空間大、性價比高、顏值高、配置全、動力好以及售后省心安心，一臺車滿足這些需求項目越多，它的銷量以及市場反應度也就越好。今天我們測試的這臺起亞獅鉑拓界(參數|詢價)2.0T車型，就幾乎將上面提到的這些需求全部覆蓋，將自己打造成為了“N邊型戰士”。作為SPORT閱讀全文>>

[2023-01-09]回歸平凡 場地首測雷克薩斯RZ 450e

我相信許多人和我有相同的看法，盡管造車新勢力在新能源產品上有著更多的創意和想法，但當傳統車企發力做新能源產品時，它們技術積累的優勢就會有所體現。當然，我們今天的主角雷克薩斯，也不會例外。雷克薩斯RZ(參數|詢價)作為品牌“觸電”的核心產品之一，之前我們試駕過海外版本產品，異形線控方向盤絕對算是核心亮點�？上У氖�，現階段閱讀全文>>

[2022-12-27]巨好開、優惠大 測試寶馬X3 xDrive30i

今天為大家帶來的是寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝的測試報告，該車型的指導價為47.58萬元�！� 舒適性評價前排各功能區設置合理，和“操控”相關的元素都偏向了駕駛員一側，上手沒難度、駕駛氛圍好�？照{控制區采用物理按鍵，適合盲操作，誤觸幾率小。體驗者身高183cm、體重85kg，前排座椅降至最閱讀全文>>

[2022-12-12]電子懸架+電子限滑差速器 體驗名爵MG7

之前我們曾拍過一次MG7(參數|詢價)，雖然它外觀足夠驚艷，不過由于彼時它的設計還未最終定型，所以沒能一探它的內飾。這次我們再次來到MG7旁，這回它的狀態更接近量產，同時也終于打開了車門，把內飾公之于眾。閱讀全文>>

[2022-11-25]竟然是這個結果 測試新款寶馬325Li

寶馬3系(參數|詢價)一直是豪華品牌中型車里代表運動的標桿車型，也是無數年輕消費者心中的夢想座駕，但這一代車型無論是運動屬性的減弱還是后防傾桿的缺失都引來了很多車迷的不滿�，F在我們迎來了中期改款后的2023款寶馬3系，并且做了非常詳盡的測試，全部的表現都在這篇AH-100測試報告中了。想聽老車主怎么說？請點擊《之家試車閱讀全文>>

[2022-11-22]7座版值得買嗎？測試本田全新一代CR-V

9月底本田CR-V(參數|詢價)迎來了換代，作為20萬級別中最火的SUV車型之一，一經上市之后它的關注度真的是非常的高，新車在尺寸上有了全方面的提升，靜態部分也有了很大的改動，前段時間也是看到了大家對于這臺車的許多問題，比如新增的7座版本實用性如何？和老款三大件相同的新款車型開著真沒區別？所以我們找來了一臺7座兩驅的頂閱讀全文>>

[2022-11-21]節油只是亮點之一 測廣汽本田型格e:HEV

最近大半年，我正在執行型格(參數|詢價)的長測項目（點擊跳轉）。經過這段時間的相處，我認為它的綜合競爭力在同級別里是比較突出的。話雖如此，但該級別的市場競爭有多激烈，相信不用我說大家都很清楚，光是依靠現在的型格，雖然銷量有一定的保障，但想實現突破也不是一件容易的事情。于是，它來了，它就是型格e:HEV，即型格 銳·混動閱讀全文>>

[2022-11-16]精致化轉變 測試榮威第三代RX5 330TGI

緊湊型SUV一直是消費主力產品，也是中國品牌迅速崛起發展的見證車系，也正是幾年前第一批優質中國品牌緊湊型SUV哈弗H6、長安CS75、榮威RX5(參數|詢價)以及吉利博越這些產品讓中國消費者對中國品牌車型有了更多的信任和購買力。隨著市場需求的演變以及品牌自身技術和設計的積累，第一批進入這一領域的車型相繼換代，就有了現在閱讀全文>>

[2022-11-14]就要如此張揚 測試別克昂揚1.5T燃速版

[ 性能測試] 從處于概念“態”的別克Electra-X概念車到最終正式量產的昂揚Envista(參數|詢價)，別克最新的家族化設計理念也終于由概念轉變為了現實。這款全新的轎跑風格SUV也是首款使用了別克最新車標的SUV產品，此前我們也對這款車多次作了靜態賞析和動態體驗，相信大家對昂揚也有了初步的了解。至于它0-10閱讀全文>>

[2022-11-11]42萬能落地 測試新款奧迪A4 allroad

今天為大家帶來的是奧迪A4（進口）(參數|詢價) 2023款 allroad quattro的測試報告，它剛剛上市，指導價43.08萬元。需要說明的一點是，這輛測試車貼了墨綠色的改色車衣，除此之外沒有進行其它改裝�！� 舒適性評價前排各功能區設置合理，常用功能觸手可及，空調控制區采用物理旋鈕/按鍵，操作方便、誤觸幾率小。閱讀全文>>

[2022-11-03]積極找回存在感 測試雪鐵龍天逸BEYOND

在印象中，法國車前衛的設計，加上浪漫主義的細節，好比法餐，需要人們慢慢地去品。最終，大家得出一個結論，法國人浪是真的，慢也是真的。很顯然，問題在于現實生活里，許多人并沒有那么多的閑情逸致，哪怕知道它是很精致的大餐�；氐轿覀兯�熟知的汽車，法系車近些年在產品節奏的“慢”，一定程度上造成其市場表現低迷。它們似乎也意識到了問題閱讀全文>>